LAKE BIWA 2002 – 1ST DAY[3]
?喉を通り抜ける心地良さ…? 今津へ向けて国道１６１号線。 今津町までは、残り、高島町・安曇川町、新旭町。ルートは３通りある。 まずは、国道１６１号線。 国道の良いところは、比較的道がきれいで走りやすい、 コンビニなど店がたくさんある、迷わない。 一方で、交通量が多く、歩道が整備されていない場合には危険を伴う場合もある。 次に、湖岸道路。 琵琶湖の空気をもっとも感じられるルートだけど、ここの場合、大きく迂回するようなルートになってしまう。 体力があればそれでもいいのだけど、現時点では…ちょいとパス。 最後に国道に沿って続く、生活道路。（県道５５８号） 道幅は広くないが交通量は少なく、一番余裕を持って走れる。但し、歩行者が多いのでスピードは出せない。 また、たまに迷う（笑）迷うのは苦手ではないからいいけど。 僕が選択したのは最後の生活道路。 いぜん通ったことがあるというのも理由の１つ。それで、疲れてはいたけど快適に進む。 そこで気になったのは、北海道へ向かうと言っていた彼。スピードから見て、僕の方が1-2km速かったので、 追いつくだろう、と思って、前後と国道１６１を見ていたのだけど、見えない。うーむ。 もしや湖岸道路？急ぐ旅ではないのだし、目的地は遙か遠いし、それもあり得るかなぁ…と思いながら、 ぼーっと適当に曲がったら、国道１６１に出ちゃった。…これが失敗。 交通量はさほどでもなく、歩道も整備されてたんだけど、どうも自動車のみを考えて作られているらしく、 無意味な上り坂、高架が多くて、自転車にはちょっと…しんどひ。 自動車に乗ってる人は気付かないと思いますが、ちょっとした上り坂がいちいち応えるんですよ、自転車には。 生活道路を直進していれば、以前小浜に行くときに通った道で、 そのまま１６１との合流地点を過ぎて、湖岸道路まで行ける…と、後で気付いたんだけど、後の祭り。 仕方ないので自力で湖岸道路へ…整備が行き届いておらず、雑草はあれ放題、刈った雑草は放置したまま、 落ち葉もそのまま、…大変だこりゃあ。 そのうち、さっきの生活道路と合流する地点までたどり着いたけど、右太股がどうもおかしい。 要するに、つりそう。加えて左ふくらはぎも。これは、一刻の猶予\も無い。 こういうときは、無駄に力を入れたり、少しイレギュラーな筋肉の使い方をすると一発でアウトなので、 慎重に道を進んでいく。 と、歩道のアスファルトの色が…赤くなっていることに気付き、しばし考える。。。。。 これって、確か、今津の駅前の道じゃないか…？ ３年前に１度だけ通った道を憶えてる自分も自分だが、果たしてその通り。 到着寸前に脚が遂に限界を迎えて、ぴりっとつったけどさして大事にはならず、無事、ＪＲ今津駅着。 駅前で、ビール（麒麟『一番絞り』）を買い、構\内で飲む…ぐは。 これ飲むために俺、やってないか？？？ などという理屈は当然後から付けたもので、この旨さはやってない人にはわからないので省略。 とりあえず、この世のものとは思えない味でした。 この日、野宿した場所は…人の来ない、公民館の、エントランス。 駅を挟んだ西側で祭をやってたらしく、夜２２時過ぎまでうるさくて眠れず、 結局寝たのは１?２時間、後はぼーーーっとしてました、ってのも、 ま、ご愛敬＆いつもの事ってことで。
