いつの間にか沖縄は梅雨明けしてるし台風1号来てるし

今日の鴨川 #kyokamo #sky #イマソラ 今日も雨。 「そういえば梅雨明けたらしいよ」とどこかで誰かに聞いて、そう言えば梅雨入りのニュースも満足に見た記憶がなくて、マジかーと思ってたんだけど、調べたら単純に沖縄が梅雨明けしただけでした。近畿は平年7/21頃なので、沖縄と同様に10日くらい早く梅雨明けしたとしても7/11。早くても来週いっぱいくらいまでは梅雨なのね。5月には、梅雨に入って雨降り出したら仕事行けないかもと思ってたけど、案外普通に行けてて良かった。カッパ着て斜度20%の坂も短い距離なら行けることがわかったし。しんどいけど。強いとか弱いとかわかんないけど、情報はきちんと摂取するようにしないと、噂話に振り回されやすくなってしまうのね、と改めて思いました。気をつけないと。 気象庁|平成28年の梅雨入りと梅雨明け(速報値) で、そんな梅雨明けの沖縄ですが、梅雨が明けたら台風来るヨネってことで、第1号が来てました。

猛烈な台風1号 沖縄・先島諸島は8日にかけて暴風・高波に厳重警戒 (ウェザーマップ) – Yahoo!ニュース

猛烈な台風1号は勢力を維持したまま、7日昼過ぎから夜にかけて沖縄の先島諸島に最も近づくおそれがある。先島諸島は、暴風や高波に警戒が必要だ。  猛烈な台風1号は6日午後3時現在、フィリピンの東にあり、1時間におよそ35キロの速さで西北西に進んでいる。中心気圧は900ヘクトパスカル、中心付近の最大瞬間風速は85メートル。台風は猛烈な勢力を維持したまま、7日から8日にかけて沖縄地方に進み、7日昼過ぎから夜にかけて先島諸島へ最も近づく見込み。

進路は台湾から華南地方で、日本には来そうにありませんが、まあ、毎年のことだし今年も台風が直撃することもあるだろうなあ。当然、通勤時間帯にかぶることもあるだろうし、さすがに暴風雨で登坂は厳しい。自転車を置ける場所も限られてて、普段置いてるところだと地球ロック出来ないし、風で吹き飛ばされかねない。どうしようかなあ。 ともかく、早く梅雨明けてください。コダ君から宣言が出るまでが梅雨です。

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【クロスバイク】 京見峠~杉坂口~京見峠

京見峠(下り)なう 久しぶりに丸一日休みになったので、この自転車で初めての遠出。といっても30kmもないので、ポタリングの延長くらいだけど、行き先が峠なのでメンテナンスと準備をしてから出発。目的地は、2年前にBBQをやった杉坂口のフットサル場で、ルートは鷹峯から京見峠を抜けて、杉坂口まで下り、折り返して京見峠まで上がって下りる感じ。 京見峠は15年くらい前、まだゴリゴリ乗ってたときに下りだけ通ったことがあるけど、上りは初体験。事前の情報では、平均斜度は大したことないけど、後半10%越えの坂があるとのことだったので、なるべく序盤飛ばさずにペースを守って上ることに。道幅の割には交通量が多くて、5分に1回程度は車の通行があるので、つづら折れなどアウトを通るようにしながらかつ車の接近に合わせて左に寄る感じで黙々と。 最後はさすがにギアを軽くしたけど、インナーローまで使い切らずにかつシッティングだけで乗り切れたので、斜度的には確かに大したことなかったかな?もちろんしんどかったし、途中で会ったロードバイクの人とはペースは全然違ったけどね。ロードバイクを買うのは無理だけど、とりあえずサイクルウェアとスマホホルダーを買おうと思いました。 鷹峯、旅館「然林房」先の電光掲示板から京見峠先の「氷室別れ」までのタイムは18分46秒。仏教大学前(千本北山)から杉坂口までは37分12秒。思ってたよりは時間掛からなかったなー。初見で恐る恐る走ってた部分もあるから、次行ったらもう少しすんなり行けるはず。 06_01.jpg 楽しかったなー また行こう。

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楽しい方が、面白い。

濁流と青空。 今日の鴨川 #kyokamo #sky #イマソラ 生きてる上で判断を迷うことって割とたくさんありますよね。小さなことから大きなことまで、バリエーション豊富に人生って迷うことばっかりだと思うんですけど、「不惑の年齢」を来年に控えて思うことは、ま、いろいろと事情はあるけど、楽しい方が面白いじゃん?てことだったりします。 もちろん、法的とか道徳的とか、楽しいからってやっちゃいけないことはたくさんあるわけですけど、でもさー人生で悩むことのほとんどってどうでもいいことじゃないですか。いやね、僕もそれなりに悩んで生きてきたので、この判断を間違うと人生終わるとか思ってたこともあるんですけど、でもさ、例えば「どの会社に就職しよう」とか、一見超重要に見える判断だって、就職して嫌だったら転職すれば良いんですよ。何の問題もないです。 どうせ、選んだ結果がどうなるか、結果を見てみないとわからないような判断なのだったら、せめてその過程が楽しい方がいいじゃん。あくまで個人的なイメージでしかないけれど、「楽しいから」というのはものすごく意味がある選択理由だと思うんですよね。だってさ、どんなに素晴らしいことだって、楽しくなかったら続かないじゃん? そういうことを、肩の力抜いた感じで考えられることが「年取った」と言うことなのかも知れないけれど、でもさ、人生なんて割とそんなもんだよなーと最近思っています。楽しく生きたやつの勝ちでしょ。それはもちろん努力を怠って良いという意味では無くて。努力するにも、楽しい方が絶対いいんじゃない? ……いま、たまたま「けいおん!」を見てたんだけど、紬ちゃんが、入部するかどうかを「楽しそうですね」であっさり決めててスゲーなと思いました。結果的に最高の選択だったしね。いいんじゃないかなー

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買ったアイテム、便利だったアイテム、これから欲しいアイテム【クロスバイク その4】

里山風景と自転車 自転車を買ってから8週間くらい。 この間に色んなサイトを参考にして色んなものを買ってみました。 参考にしたのは例えばこんな記事。 クロスバイクに乗るならこの辺りも揃えたほうがいいよ、というか必須のアクセサリ3点 – 機械 クロスバイクで街乗りを楽しむためのアクセサリ(前編) – 機械 クロスバイクで街乗りを楽しむためのアクセサリ(後編) – 機械 買ったものにはすごい便利で買って良かったと思ったものもあれば、試しで安いものを買ってみたけどやっぱりちゃんとしたものを買えば良かったと思ったものもあります。残念なものについては、今後お財布事情と相談しながら買い換えていくことになると思いますが、とりあえず現状買ったものと、その感想についてメモしていきたいと思います。たぶん長い。 なお、自転車に設置するアイテムについては、基本、カラーを「黒もしくは赤」に縛っています。 あんまり色とりどりにするとださいので。

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ホシザキ電機業務用食洗機「JWE-450RUA3」の1回当たりのコストを計算

24.jpg 先輩から、「1回食洗機を動かすと60円掛かる」「いや昔100円掛かるって聞いた」(だからなるべく詰め込んで回す回数を減らせ)というとても曖昧な話を聞いたので、実際にカタログを見て計算してみました。計算の根拠となるのはこちらのページ。 省エネ型業務用食器洗浄機JWEシリーズ 小形ドアタイプ 省エネ性能|ホシザキ電機株式会社 職場で使っているのは旧型機の「JWE-450RUA3」なのですが、最新型との比較で年間コストが「205,372円」となっています。試算は「100ラック/日にて試算」となっているので、これが年間36,500ラックでの試算だとすると1ラック当たりのコストはおよそ5.63円。仮に週に1日定休日があり、年末年始とお盆に休んで年間の営業日を300日だとしても、6.85円。先輩が言っていた数字とは大きく乖離した数字であり、もったいないからと詰め込んで結果重なって十分に洗えてない食器がでるよりかは、多少でも余裕持ってすべてにきちんと洗剤とお湯が当たるように配置した方が、効率的でありかつコストもかからないと言えそうです。 多分まあ、業界でよくある話だけれど、「もったいないをバイトにわからせる」ことを目的として、目的の方から作られちゃった数字なんでしょうね。こういうのをガチで暴くのもどうなのかなと思ったりもするのですけど、でも今どきの大学生ならこのくらいの試算はすぐに出来ちゃうわけですし、説教のために嘘ついてもすぐばれちゃうわけで、あんまり適当なこと言わずに、良い具合に言っておくのが良いんじゃないかなと思った次第です。洗うのに時間掛かるから、なるべく多く入れて回していく方が効率的だよとか何とか。 それにしてもあんなデカいの動かしてコスト1回当たり6円か。ほんと業務用は安いなー。 まあ、家庭用でも18円らしいんですけどね。 食器洗い機は本当に節約になるのか? | 暮らしの小箱

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本日21時からイベント「水曜いかがでしょう」ウェラーズクラブにて開催します。

というわけで、不定期に行っている「水曜どうでしょう」を愛でるイベント「水曜いかがでしょう」が、本日行われます。といってももうオープンまで1時間しかなく、その上、何をやるか全く考えていない状態ですが、まあなにがしか楽しめそうなものを持っていきますので、それを鑑賞しながら一時でも笑えたらいいなあと思っております。

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サドルのズレを改善するにはシートポストを変えるしかないらしい【クロスバイク その3】

クロスバイクのサドルを水平に調整しても、調整しても、乗っている間に「ギッギッ」とズレていき、3日もすると激しく後ろが下がった状態に。調べてみたらこういうことらしい。

ミニベロシートポストこれでずれない!サドルが動いて困ってるならトムソンで決まり! | ミニベロカスタム入門|200キロツーリングの道

ボルトを締めこむと、シートポスト部にギザギザがあり、 そのギザギザの摩擦で止まる仕組みです。 つまり、一度、強力な力がかかり、ギザギザがなめると… いくら締めこんでも、ひっかかりが無くなり、 シートポストの角度が保持できなくなるのです。

1ヶ月ちょっとしか乗ってないのに、なめたの?マジか。

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スポーツとマゾとは本質的に異なる。

公園でジョギングする女性20 先の記事を読んだ友人からコメント。

マゾだな。 スポーツするひとはみんなマゾ。
違うんだよなー その感想は、スポーツやらない人の感想なんだよなあ…… や、スポーツをやらない人でも、スポーツとはどういうことかがわかれば理解出来るはずなんだけど。 なんつうかね、本質的に、スポーツとマゾとは全く違うんだよね。

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次の休みの予定:京見峠~持越峠~雲ヶ畑【クロスバイク その2】

自転車届いた!ひさびさのスポーツ車だけど、やっぱり乗りやすい。回せる感ある。でも調子にのると息切れるんで、鍛えればまだまだいけるはず。あとペダルは変えたいなー 久しぶりの、っていうわけでもないけど、丸一日休みだったので、午前中は虫歯の治療、麻酔のせいで眠くなって3時間昼寝、夕ご飯作ってからお酒など買いだし、ご飯食べてから風呂掃除その他を終えて自転車メンテナンス。そんな一日。 自転車メンテナンスは、乗り始めて1ヶ月の新車と言うことで、

  • フロントブレーキが緩んできてたので調整
  • ライトの設置部分が緩んできたので付け直し
  • サドルの角度、ハンドルバーからの距離を再調整
  • 空気圧の確認とタイヤ空気入れ
  • チェーンの洗浄と注油
を行いました。 こんなの買わんでも良いでしょと思いつつ、1冊手元にあると安心出来るな、と思って買ったこちらを参考にしながらいろいろやってたら、タイヤの入れ方普通に間違えててびっくり。そうだ、フランス式って今まで触ったことなかったわ……前乗ってた自転車(クロスバイクとMTBの真ん中くらい)は、プジョーのくせに米式だったもんな。 きちんと手順踏んで入れ直したら、どうやら最低空気圧を満たしていなかったよう。あぶねー。なるべく段差は越えないように気を遣ってはいるけれど、街乗り主体である以上、段差は常に越えざるを得ないからなあ。といっても、28Cならそんなに神経質にならなくて良いかもだけど。 フロントブレーキに関しては、レバーをいっぱいまで引き切らないとブレーキが掛からなくなってたので、少し締める感じで。で、締めたらば、今度は音鳴りするようになってしまい、よく見てみたら「片効き」(片方しか動いていない)になっていたので、調整。何とか上手く行ったもよう。 チェーン洗浄に関しては、別にまだそこまでする必要は無いかなと思ったけれど、何度か雨の中を走ったし一回やってみたかったので実施。チェーン洗浄機のおかげでかなり楽に掃除出来ました。でもまあ、次は、ウェスで汚れ拭って注油で十分かなと思います。3ヶ月後くらいにはまた洗浄するだろうけど。

便利だったグッズはこの辺。

参考にしたサイト。

クロスバイクはメンテナンスも楽しいんよ – 機械 高価なパーツや高価なチェーンオイルより、チェーンの掃除のほうが100倍効果があります。|サイクリングの楽しみ方を発信する、ワールドサイクルブログ チェーンを洗いましょう|サイクルベースあさひ ネットワーキング店

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